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4月8日,武汉解封,出租车康复运转,黄色、蓝色的出租车开始在武汉街头穿行起来。

下午4时,在洪山区珞喻路,记者上了一辆出租车。“两个多月憋得难受,总算可以开车出来了,心里很快乐,也有点收入了!”“的哥”黄师傅打开了憋了许久的话匣子。1月23日,武汉封城,他早早收车回家。“两个多月没开车,电瓶都没电了,今天上午去充了电,中午才出来跑,因为小区还在关闭管理,打的的人太少!你是第三个客人。”


4月8日,在武汉汉口火车站前,旅客们排队乘坐出租车。新华社记者 王毓国摄

上下车时,黄师傅都提示记者要扫健康码,扫码之后,他又从后视镜瞟了一眼,看记者手机显现的是不是绿码。他解说说:“今天上午公司发的健康码,扫码记录上下车时刻,如果乘客被感染了,也可以追根溯源,只要绿码才能搭车,如果是红码,我就要打120了。现在出来复工仍是不能粗心,每拉完一次客人我都在座位上消一次毒,政府对疫情控制得蛮好的,管严一点,对大家都好!”

下午5时,在长江一号大桥桥头,记者上了年青司机曹师傅的出租车。关闭了两个多月,曹师傅没闲着,2月中旬,听说政府派6000辆出租车去服务社区,每个社区两辆车,他当即报名去当志愿者,到洪山区徐东社区开车。每天带社区干部外出就事、收购、买药,事不多,一天两趟,一向到4月7日。

“小区一向关闭,有病人都是喊救护车来拉,所以我在社区开车仍是安全的!”曹师傅说,“当志愿者的不只我一个,武汉当志愿者的司机就有一两万人。其时公司在司机群里征召志愿者,报名的司机瞬间爆满,国家需要你出来帮忙,我们就应该出来帮忙。”

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